Większość profesjonalnych serwisów ogumienia oferuje usługę sezonowego przechowywania opon, za co musimy zapłacić od 40 do 100zł w zależności od punktu. Jednak dysponując odpowiednim pomieszczeniem oraz przestrzegając kilku niżej wymienionych zasad, możemy sami zapewnić oponom odpowiednie warunki składowania.

Układ kierowniczy, w wersji podstawowej, składa się z kierownicy, kolumny kierowniczej, przekładni kierowniczej, drążków kierowniczych, a także końcówek tych drążków. W układzie tym dosyć często powstają luzy, a te są bardzo niebezpieczne. Pewien luz na kierownicy jest zawsze – w przeciwnym razie każde drgnięcie ręki oznaczałoby zmianę kierunku jazdy. Warto pamiętać jednak, że może on wynosić maksymalnie 10 stopni – ponieważ jednak nikt nie będzie mierzył go szkolnym kątomierzem, przyjmuje się, że jest to szerokość trzech palców. Większy powinien zaniepokoić kierowcę.

Układ wydechowy może działać bezawaryjnie kilka lat. Na to, jak długo nam posłuży, wpływ ma nie tylko jakość elementów wchodzących w jego skład, ale też szereg innych czynników, takich jak: styl jazdy i długość pokonywanych dystansów (im krótsze, tym gorzej, ponieważ silnik jest ciągle niedogrzany), jakość paliwa, stan zawieszenia samochodu oraz silnika. Żywotność układu wydechowego może być skrócona w wyniku częstej jazdy na wysokich obrotach. Ważne jest także to, czy układ ten został prawidłowo zamontowany.

Wielu kierowców zna ten ból – spieszymy się, biegniemy do samochodu, wsiadamy, przekręcamy kluczyk i… nic. Auto nie chce zapalić, ani po prośbie, ani po groźbie. Nam nie pozostaje nic innego, jak łapać taksówkę i po drodze zastanawiać się, co też może być tego przyczyną.

Przepis na skuteczne odmrażanie - czyli nie daj się zaskoczyć zimie. Sezon zimowy to pora dla kierowców szczególna i że lubi zaskakiwać wiemy, są jednak takie obszary działania, z którymi możemy sobie sami doskonale poradzić. I po prostu nie dać się zaskoczyć.

Filtry to dla wielu kierowców szczegół nie wart zaprzątania sobie głowy, a ponieważ diabeł tkwi w szczegółach właśnie, to zapomnienie o wymianie któregoś z nich może skończyć się źle, lub nawet – jeszcze gorzej.

Już wkrótce więcej informacji

Już wkrótce więcej informacji

Na geometrię kół składają się następujące elementy: kąt pochylenia kół, kąt pochylenia sworznia zwrotnicy, kąt wyprzedzania sworznia zwrotnicy oraz zbieżność kół. Nieprawidłowe ustawienie kół szybko da o sobie znać poprzez nierównomierne zużycie bieżnika, wzrośnie także zużycie paliwa. Zwiększy się również ryzyko poślizgu bocznego, mogą ponadto wystąpić poważne problemy podczas hamowania, zwłaszcza gwałtownego i na mokrej lub oblodzonej jezdni. Źle ustawione kąty pochylenia i wyprzedzania sworznia zwrotnicy spowodują, że samochód będzie niestabilny (mogą wystąpić np. trudności z utrzymaniem właściwego toru jazdy w zakrętach), zakłócona będzie też jego sterowalność.

Olej silnikowy spełnia kilka niezwykle ważnych funkcji. Prawidłowo dobrany i na czas wymieniany zdecydowanie przedłuża żywotność silnika, a co za tym idzie – pozwala na uniknięcie kosztownych napraw jednostki napędowej.

Jeżeli zauważyłeś niepokojące ściąganie samochodu w prawo lub w lewo podczas jazdy na wprost, jak najszybciej zlokalizuj usterkę i ją usuń. Samo się na pewno nie naprawi, a z czasem będzie tylko gorzej i coraz łatwiej będzie o wymknięcie się auta spod twojej kontroli.

Wielu kierowców nie wyobraża sobie jazdy bez klimatyzacji w upalne dni – znacznie podnosi ona komfort jazdy, a także niweluje ryzyko utraty koncentracji spowodowane znużeniem upałem. Aby pozostała niezawodna oraz aby nie zaszkodziła kierowcy i pasażerom, powinno się przestrzegać kilku zasad.

Wymiana płynu hamulcowego jest niestety często zaniedbywana przez kierowców. Tymczasem, tylko wymieniany na czas płyn gwarantuje odpowiednie przenoszenie siły hamującej z pedału hamulca na klocki hamulcowe. Każde zaniedbanie oznacza osłabienie tej siły, a zatem poważne niebezpieczeństwo.

Wybór serwisu samochodowego, do którego będziemy oddawali nasze auto spokojni o jego losy, nie jest sprawą łatwą. Odbieranie „naprawionego” samochodu w gorszym stanie, niż przed „naprawą”, wcale nie jest takie rzadkie. Rozważny kierowca powinien wcześniej upewnić się więc co do kilku zasadniczych kwestii.

Bez względu na to, czy zostały skradzione, czy zgubione, sytuacja jest poważna. Jeżeli auto posiada ubezpieczenie AC, fakt ten należy zgłosić ubezpieczycielowi. Pamiętajmy jednak, że jeżeli nie zadbaliśmy o prawidłowe zabezpieczenie kluczyków (np. zostawiliśmy je w szafce na basenie), najprawdopodobniej ubezpieczyciel nie wypłaci odszkodowania w razie kradzieży pojazdu.

O taką pomyłkę teoretycznie trudno, ale ponieważ teoria teorią, a praktyka praktyką, takie rzeczy jednak się zdarzają. Zwłaszcza, jeżeli właśnie zmieniliśmy lub pożyczyliśmy samochód, lub służbowo jeździmy Dieslem, a prywatnie – autem na benzynę.

Statystyki wypadków przerażają. Część z nich wynika co prawda z tragicznego stanu rodzimych dróg, jednak bardzo często wina leży po stronie kierowcy. Oto, jak poprawić bezpieczeństwo zarówno własne, jak i pasażerów i innych użytkowników drogi.

Ceny paliw nie napawają optymizmem, a stacje paliwowe to obecnie miejsca, które kierowcy najchętniej omijaliby szerokim łukiem. Trudno jest zmniejszyć liczbę pokonywanych kilometrów, ale można za to nieco ograniczyć spalanie naszego samochodu – wystarczy na co dzień pamiętać o kilku zasadach.